Accessori per pompe e motori

RM Serie – Riduttori di velocità

Caratteristiche

  • Disponibili come moltiplicatori (rapporto < 1) o riduttori (rapporto > 1) di velocità

  • Versione a rotazione concorde (S) con ingranaggio folle intermedio o inversa (D) con trasmissione diretta

  • Corpo in ghisa (alluminio su RM 20), ingranaggi elicoidali cementati e rettificati (RM 150)

  • Accoppiamento a motori Diesel tramite frizione BD con flangia SAE, o giunti rigidi/elastici (GR, GE)

  • Lubrificazione con olio SAE 90 EP; temperatura massima d'esercizio 95°C

I riduttori RM sono progettati per l’accoppiamento diretto con motori diesel e consentono di adattare con precisione la velocità di rotazione a pompe, compressori, ventilatori e altri utilizzatori.

Realizzati con carter in ghisa, ingranaggi elicoidali cementati e alberi temprati, garantiscono elevata robustezza, lunga durata e silenziosità di funzionamento.

Disponibili in versione a rotazione uguale o inversa, sono configurabili con frizioni overcenter, campane SAE e accoppiamenti rigidi o elastici, offrendo grande flessibilità installativa anche in applicazioni gravose.

Caratteristiche

  • Disponibili come moltiplicatori (rapporto < 1) o riduttori (rapporto > 1) di velocità

  • Versione a rotazione concorde (S) con ingranaggio folle intermedio o inversa (D) con trasmissione diretta

  • Corpo in ghisa (alluminio su RM 20), ingranaggi elicoidali cementati e rettificati (RM 150)

  • Accoppiamento a motori Diesel tramite frizione BD con flangia SAE, o giunti rigidi/elastici (GR, GE)

  • Lubrificazione con olio SAE 90 EP; temperatura massima d'esercizio 95°C

Informazioni aggiuntive

RM Serie – Riduttori di velocità

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